Brabus G-Class V12 S Biturbo

Brabus este un tuner serios. Asta e clar. Când modifică ceva, chiar se pune pe schimbări semnificative, nu se rezumă doar la un simplu chip tuning. Să luăm ca exemplu ultima lor creaţie. V8-ul iniţial de pe G-Class a fost înlocuit cu un V12 preluat de pe S600. Însă cilindreea a crescut de la 5,5 la 6,3 litri graţie cilindrilor mai mari în diametru. Avem un arbore cotit nou, turbine mai mari, un sistem intercooler performant şi un traseu de evacuare sport.

Rezultatul se traduce prin 700 CP şi un cuplu maxim de 1100 Nm limitat electronic. Acceleraţia de la 0 la 100 de km/h este de 4,3 secunde, viteza maximă de 240 km/h fiind limitată. Vechiul V8 de pe G55 AMG avea doar 500 CP iar V12-le actual montat pe S600 are 510 CP. La toate acestea se mai adaugă un sistem de frânare foarte bun ce are în componenţă şi roţi cu pneuri pe măsură şi jante de la 20 la 22 de inch.

Pentru 379.000 de euro, primeşti în plus şi câteva detalii de exterior unice, precum spoilere schimbate şi lumini cu LED-uri aproape peste tot. Iar la cerere, Brabus poate echipa noul G-Class V12 S Turbo cu toate echipamentele necasare pentru a-l transforma într-un birou pe roţi sau un centru de distracţie. Pentru asta plăteşti extra, evident. Nu cred că vor fi probleme.